Metoda de instalare a mașinii de tatuaj

Cu o mașină de tatuaj în mână, putem ajusta doar următoarele legături: șrapnel față, șrapnel spate, spațiere spate, șurub de contact, inel de amortizare, poziție bobină, bandă de cauciuc, armătură. Bobina, miezul de fier, cadrul și condensatorul sunt practic imobile.

Toate ajustările se învârt în jurul a doi factori - frecvența și puterea și voi pune regulile împreună mai jos.

Șrapnelul frontal: lungimea, lățimea, grosimea, duritatea și unghiul de îndoire vor afecta frecvența și puterea mașinii. Unghiul de îndoire lung, îngust, subțire, moale și scăzut va încetini frecvența mașinii și va crește forța. Dimpotrivă, frecvența devine mai rapidă și puterea devine mai mică.

Inel de amortizare: gros și subțire, moale și dur, subțire și moale face frecvența lentă și puterea crește. Invers. De fapt, inelul de amortizare este extensia șrapnelului frontal. Un șrapnel frontal bun se poate face chiar și fără inelul de amortizare, astfel încât puterea șrapnelului frontal să poată fi maximizată, iar rezistența să fie cea mai mare.

Șurub de contact: cu cât punctul de contact este mai aproape de vârful șrapnelului frontal, cu atât frecvența este mai lentă, cu atât forța este mai mare și invers. Cu cât șurubul de contact este presat mai strâns, cu atât forța este mai mică și cu atât frecvența este mai rapidă. Se sugerează ca șurubul de contact să fie cât mai aproape de față, să atingă ușor șrapnelul și să-l rotească în jos pentru cel mult unul sau două cercuri, astfel încât șrapnelul să-și poată exercita puterea maximă.

Șrapnel spate: lățimea, duritatea și unghiul de îndoire vor afecta frecvența, rezistența și lungimea mașinii. Îngust, subțire și moale va încetini frecvența și va crește puterea mașinii. Dimpotrivă, frecvența devine mai rapidă și puterea devine mai mică. Cu cât unghiul de îndoire este mai mare, cu atât acul este mai lung, cu atât forța mașinii este mai mare și cu atât frecvența este mai lentă și invers.

Spațierea spatelui: se referă la distanța dintre bancheta din spate a mașinii și armătură. De fapt, această distanță este de a schimba lungimea șrapnelului din spate, care poate fi realizată în mai multe moduri. Ajustarea lungimii armăturii, dimensiunea plăcii de presare a șrapnelului din spate și mișcarea înainte a șrapnelului din spate pot schimba distanța din spate. Cu cât spațierea spatelui este mai mare, cu atât forța este mai mare, cu atât frecvența este mai lentă și invers.

Poziția bobinei: cu cât bobina din față este mai apropiată (bobina aproape de ac) de partea din față, cu atât forța este mai mare și cu cât este mai mare distanța dintre bobinele din față și din spate, cu atât forța este mai mare. Se sugerează că bobina din față ar trebui să fie cât mai departe posibil, iar bobina din spate nu ar trebui să se miște.

Armătură: materialul, lungimea și greutatea armăturii. Cu cât armătura este mai lungă și mai grea, cu atât forța este mai mare și cu atât frecvența este mai lentă. Pentru moment, știu doar că cu cât magnetismul de rupere este mai bun, cu atât armătura este mai bună.

Banda de cauciuc: utilizați cât mai puțin posibil, atâta timp cât puteți controla bătaia acului. Modul corect de instalare a acului poate reduce bătaia acului, astfel încât sunt necesare doar una sau două benzi de cauciuc.

În general, culoarea și totemul înjunghiat necesită o putere mare a mașinii și o frecvență lentă, în timp ce înjunghierea tradiției alb-negru și schița necesită o putere mică a mașinii și o frecvență rapidă.

Puteți ajusta mașina în conformitate cu regulile de mai sus. Cele de mai sus este analiza mea superficială. Râd. Dacă vă întrebați, care este cea mai bună frecvență și putere de ajustare? Hehe, toată lumea este diferită. Vezi ce-ți place. Toate drumurile duc la Roma!